Fahrplanänderungen zum Ende der Sommerferien
Zum Ende der Sommerferien bzw. zum Beginn des neuen Schuljahres werden ab Samstag, dem 22. August, mehrere Fahrplanänderungen in unserer Region umgesetzt.
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Busse
Ersatzverkehr zwischen Lichterfelde Ost und Südende
Vom 8. bis 16. August ist der S-Bahnverkehr täglich von 08:00 bis 16:00 Uhr zwischen den Stationen Lichterfelde Ost und Südende unterbrochen. Es fahren barrierefreie Busse als Ersatz. Die Fahrgäste werden gebeten, dies zu beachten. In der Zeit zwischen Lichtenrade und Anhalter Bahnhof verkehrt die S-Bahn nur im 20-Minuten-Takt.
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Zweitägiger Warnstreik im ÖPNV ab Freitag
Die Gewerkschaft Verdi hat in Berlin zum nächsten Ausstand im Nahverkehr aufgerufen. Wie die Gewerkschaft mitteilte, sollen Busse, Trams und U-Bahnen der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) am 27. und 28. Februar für 48 Stunden in den Depots bleiben. In Brandenburg sind laut Verdi alle kommunalen Verkehrsunternehmen betroffen, die Mitglied im Kommunalen Arbeitgeberverband sind, darunter auch Regiobus Potsdam Mittelmark.
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Streik bei der BVG
Verdi bestreikt die BVG: Straßenbahnen und U-Bahnen sowie die meisten Busse der BVG stehen am 20. und am 21. Februar still. In der Zeit des Streiks werden alle U-Bahnen und Straßenbahnen sowie die meisten Busse ausfallen. Die BVG bittet um Verständnis, dass der Verkehr auch nach Beendigung des Warnstreiks am Samstagfrüh gegen 3:00 Uhr noch einige Stunden unregelmäßig sein kann.
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BVG-Streik vom 27. auf den 28. Januar
Die Gewerkschaft Verdi hat einen Streik bei der BVG angekündigt: Straßenbahnen, U-Bahnen und die meisten Busse der BVG werden von Montag, den 27. Januar um 3 Uhr morgens bis Dienstag, den 28. Januar um 3 Uhr morgens stillstehen.
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Ein Jahr Deutschland-Ticket: auf der Nachfrageseite ein Erfolg, auf der Einnahmeseite nicht
Mit dem Deutschland-Ticket ist am 1. Mai 2023 erstmals ein bundesweit gültiges Abo-Ticket eingeführt worden, das Fahrgäste in allen Bussen und Bahnen des Nah- und Regionalverkehrs nutzen können. Aktuell besitzen 11,2 Mio. Menschen ein D-Ticket. Im Laufe des ersten Jahres haben rund 20 Mio. Bürgerinnen und Bürger mindestens einmal ein Deutschland-Ticket besessen. Durch das Ticket sind die Fahrgäste in die Busse und Bahnen zurückgekehrt, die coronabedingten Fahrgastverluste sind damit weitgehend rückgängig gemacht. Die Fortsetzung dieser Erfolgsgeschichte ist jedoch gefährdet, denn die strukturelle Unterfinanzierung der Branche ist durch das Deutschland-Ticket verfestigt worden, die wirtschaftliche Lage des öffentlichen Nahverkehrs ist insgesamt dramatisch.
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Selbstfahrende Busse in Teltow?
Die Digitalisierung ist nicht mehr aufzuhalten und wird vielleicht auch bald das Teltower Stadtbild weiter verändern. Denn eine Innovation im Mobilbereich, die zurzeit in Süddeutschland […]
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